KYN28A-12铠装移开式封闭开关设备

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  • 产品描述

概述

KYN28A-12型户内交流金属铠装中置式开关设备。它适用于三相交流额定电压12kV,额定频率50Hz电力系统,用于接受和分配电能并对电路实行控制、保护及监测。

符合标准:

GB3906-2006《3.6〜40.5kV交流金属封闭开关设备和控制设备》

GB11022-89《高压开关设备通用技术条件》

IEC298(1990)《额定电压1kV以上50kV及以下交流金属封闭开关设备和控制设备》

DL404-97《户内交流高压开关柜订货技术条件》


型号含义

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功能及特点

开关设备按GB3906-91中的铠装金属封闭开关设备而设计。整体是由柜体和中置式可抽出部件(即手车)两大部分组成 (见图柜体分四个单独的隔室,外壳防护等级为IP4X,各小室间和断路器室门打开时等级为IP2X。具有架空进出线、电 缆进出线及其它功能方案,经排列、组合后形成一套完整的配电系统装置。本开关设备可以从正面逬行安装、调试和维护,因 此它可以背靠背、组成双重排列和靠墙安装,提高了开关设备的安全性、灵活性、减少了占地面积。

♦外壳及其它

开关设备的主柜架是选用敷铝锌薄钢板,经CNC机床加工,并采用多重折边工艺,使整个柜体不仅具有精度高、很强的 抗腐蚀与抗氧化作用的优点,而且由于采用多重折边工艺使柜体比其它同类设备柜体整体重量轻、机械强度高、外形美观。柜 体采用组装式结构,用拉铆螺母和高强度的螺栓联接而成,这样使加工周期短、零部件通用性强、占地面积少、便于组织生产。

 ♦手车

手车骨架采用薄钢板经CNC机床加工后组装而成。手车与柜体绝缘配合,机构联锁安全、可靠、灵活。根据用途,手车 可分为断路器手车、电压互感器手车、计垦手车、隔离手车等等。各类手车按模数,积木式变化,同规格手车可以百分之百自 由互换。手车在柜内有断开位置、试验位置和工作位置,每一位置均设有定位装置,以保证联锁可靠,必须按联锁防误操作程 序进行操作,各种手车均采用螺母、丝杆摇动推进、退出,其操作轻便、灵活,适合于值班人员操作。当手车需要移开柜体时, 用一辆专用转运车,就可以方便抽出,进行各种检查、维护;而且采用中置式,整个手车体积小,检查,维护极方便。

♦隔室

开关设备主要电气元件都有其独立的隔室,即:断路器手车室、母线室、电缆室、继电器仪表室。各隔室间防护等级都达到 IP2X;除继电器室外,其它三隔室都分別有其泄压通道。由于采用了中置式形式,电缆室空间大大增加,因此设备可接多路电缆。

a.断路器隔室

隔离两侧安装了轨道,供手车15在柜内由断开位置、试验位置移动滑行至工作位置。静触头盒6的隔板13(活门)安装在手车室的后壁后。当手车从断开位置、试验位置移动到工作位置过程中,上、下静触头盒上的活门与手车联动,同时自动打开; 当反方向移动时活门则自动闭合,直到手车退至一定位置而完全覆盖住静触头盒,形成有效隔离。由于上、下活门可分别操作, 在检修时,可锁定带电侧的活门,从而保证检修维护人员不触及带电体。在断路器室门关闭时,手车同样能被操作,通过中门 观察窗,可以观察隔室内手车所处分、合闸位置及显示储能状况。

b.母线隔室

主母线4是单台拼接相互贯穿联接。通过支母线2和静触头盒固定。主母线和联络母线为矩形截面的铜排,用于大电流负荷时采用双根母排拼成。支母线通过螺栓联接于静触头盒6和主母线,不需要其它支撑。对于特殊需要,母线可用热缩套管和联接螺栓绝缘套和端帽覆盖,相邻拒母线用套管3固定。这样联接母线间所保留的空气缓冲,在如果出现内部故障电弧时, 能防止其熔化,套管3能有效把事故限制在本柜内而不向其它柜薆延。

C.电缆隔室

开关设备采用中置式,因而电缆室空间较大。电流互感器7、接地开关8装在隔室后壁上,避雷器10安装于隔室后下部。 打开柜下门后,施工人员就能从下面进入柜内安装和维护。电缆室内的电缆连接导体,每相可并1〜3根单芯电缆。必要时每 相可并接6根单芯电缆,联接电缆的柜底配制开缝的可卸式非金属封板或不导磁金属封板,确保了施工方便。

d.继电器仪表室

继电器仪表室可安装继电保护元件、仪表、带电监察指示器,以及特殊要求的二次设备。控制线敷设在足够空间的线槽内, 并有金属盖板,可使二次线与高压室隔离。其左侧线槽是为控制小母线的引进和引出预留的,开关柜自身内部的控制线敷设在 右侧,在继电器仪表室的顶板上还留有便于施工的小母线穿越孔。接线时,仪表室顶盖板可供翻转,便于小母线的安装。

♦防止误操作联锁装置

开关柜具有可靠的联锁装置,完全满足“五防”的要求。

a.仪表室门上装有提示性的按钮或者KK型转换开关,以防止误合、误分断路器

b.断路器手车在试验或工作位置时,断路器才能逬行合分操作,而且在断路器合闸后,手车无法移动,防止了带负荷误推 拉断路器。

c.仅当接地开关处于分闸位置时,断路器手车才能从断开、试验位置移至工作位置。仅当断路器手车处于试验、断开位置 时,接地开关才能进行合闸操作(接地开关可装带电压显示装置),这样实现了防止带电误合接地开关,同时防止了接地开关 在闭合位置时关合断路器。

d.接地开关处于分闸位置时,下门及后门都无法打开,防止了误入带电间隔。

e.断路器手车确实在试验或工作位置,而没有控制电压时,仅能手动分闸,不能合闸。

f.断路器手车在工作位置时,二次插头被锁定不能拔除。

g.各柜体可装电气联锁。

本开关设备还可以在接地开关操作机构上加装电磁锁锁定装置以提高可靠性,其订货按用户的需求选择。

♦泄压装置

在断路器手车室,母线室和电缆室的上方均设有泄压装置,当断路器或母线发生内部故障电弧时,伴随电弧的出现,开关 拒内部气压升高,装设在门上的特殊密封圈把前面封闭起来。顶部装备的泄压金属板将被自动打开,释放压力和排泄气体,以确保操作人员和开关柜的安全




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